Вече говорихме много за превозното средство от комплекта LEGO Technic 42126 Ford Raptor F-150, кутия от 1379 броя, която в момента е в предварителна поръчка в официалния онлайн магазин на публична цена от 139.99 € с наличност, обявена за 1 септември, а оранжевият цвят, избран от LEGO, не е единодушен.

Ако искате да видите как би изглеждало синьо тяло, знайте товаруски знак е качил множество илюстративни визуални изображения на продукта, включително двете представени тук, които представят това, което изглежда като много предварителна версия на версията на автомобила за 2017-2020 г. И той е син. Други подробности за този прототип не са в крайната версия на продукта или са били значително променени, преди да влезе в производство, като версията, пусната от LEGO, се основава на модела на Raptor от 2021 г.

Скоро ще говорим за този Ford Raptor F-150 по повод "Бързо тествани", но вече съжалявам, че LEGO не избра да откаже превозното средство в синьо ...

Днес бързо обикаляме другата новост от гамата LEGO Technic, която се очаква от 1 август: комплектът 42128 Тежък теглещ камион което, както показва заглавието на продукта, позволява да се сглоби голям теглещ камион от части за 2017 г. и което трябва да зарадва феновете на шоута като "Пътят към ада"излъчва се по RMC Découverte или Discovery Channel.

Ще бъдем фен или не на общия вид на теглещия автомобил, но мисля, че наистина изглежда страхотно с блестящите си цветове и стикери с много оригинална графика. Автомобилът, който най -накрая превзема по -строгата версия на комплекта 8285 Теглещ камион датиран от 2006 г. е с дължина 58 см, височина 22 см и ширина 14 см със прибрани стабилизатори. Отпечатъкът се увеличава до 27 см, когато се поставят двата странични стабилизатора.

Бихме могли да спорим за факта, че кранът ясно излиза от кабината с впечатление за разликата в мащаба между двата елемента при пристигане, особено в профила. За тези, които се чудят, Mack Anthem от набор 42078 е практически в мащаба на този теглещ автомобил: измерва 15 см ширина и 22 см височина.

Както вече знаете, този теглич предлага набор от функции, съчетаващи механични и пневматични решения. Що се отнася до чисто механичните функции, не е изненадващо, ние работим усилено за разполагането на двата странични стабилизатора, оборудвани с линейни крикове, синхронизирани с тези, поставени в задната част на автомобила, за спускане на третия заден мост, за завъртане на крана и сглобете отново кабелите на двете независими лебедки.

Функционалността, която според мен е най -досадната, е тази, която поставя крана в ротация, тя е дълга и трудоемка с добавения бонус на предавка, фиксирана върху опора, която понякога има досадна тенденция да се изключва, ако принудите малко, когато че платформата на крана спира. Редовните представители на гамата на LEGO Technic знаят, че фрезоването е част от сделката и не бива да обвиняват LEGO, че трябва да гледа как стабилизатор се спуска много бавно и в крайна сметка докосва земята, след като е завъртял специалното колело за дълго време.

Ако искате да видите всички функции на продукта в действие, обобщих всичко за вас във видеозаписите по -долу:

Предлагат се три пневматични функции и тяхното използване е много по -динамично и вълнуващо: възможно е повдигане и спускане на рамото на крана, разширяване и връщане на стрелата и спускане или повдигане на задната теглична вилка. За да се възползвате от тези технически усъвършенствания, трябва да изпомпвате. Много. LEGO не сметна за полезно да интегрира въздушен резервоар в продукта и следователно всяка настройка в движение е придружена от интензивна последователност на изпомпване. Това не е много сериозно, но би било забележимо първо да можете да повдигнете рамото на крана, след което директно да последвате удължението на стрелата, без да се налага да се връщате обратно през помпената кутия. Тук е невъзможно да се комбинират функциите с надеждата да се пусне помпата. Преди да започнете удължаването на стрелата, ще бъде от съществено значение да осигурите достатъчна дължина на кабела, така че рамото да не се задържа в движението си, като двете предпазни ключалки на лебедките предотвратяват размотаването на кабела.

Помпата също не е нова, тя е тази, която вече се вижда в комплекта 42053 Volvo EW160E пуснат на пазара през 2016 г. Той е поставен точно зад кабината, знае как да бъде относително дискретен и въпреки това остава лесно достъпен. Пневматичната тръбна верига е горе -долу добре интегрирана в превозното средство с няколко части, които остават ясно видими и които според мен биха могли да бъдат малко по -добре организирани.

Ще бъде необходимо да се измерват тръбите, предоставени в началото на сглобяването, за да не бъдат сбъркани впоследствие, като LEGO се позовава на тяхната дължина, когато избира коя единица да се присъедини към конструкцията. Винаги можете да отрежете някои от тръбите преди да ги инсталирате и тази естетически донякъде опасна интеграция на места ще се дължи на образователния потенциал на продукта с възможност за проследяване на напредъка на въздуха от помпата към различните цилиндри. Различните функции са документирани чрез няколко доста ясни стикери, поставени до селекторите или циферблатите, които дори най -малките ще разберат.

Класически пневматичен цилиндър и два по -тънки цилиндъра, които преди това се предлагаха само в комплекта 42043 Mercedes-Benz Arocs 3245 пуснати на пазара през 2015 г. се доставят в тази кутия, като последната се описва под нова справка (6353188). Доставените пневматични клапани не са нови: две копия са в комплекта 42080 Горски комбайн издаден през 2018 г. и копие може да се намери и в комплекта LEGO Education 45400 Briq Motion Premium на разположение от тази година.

По-анекдотично, но все пак приятно за голям набор от гамата Technic: двигателят със своите шест редови „цилиндъра“, видими чрез повдигане на капака, се задвижва от движението на превозното средство, вратите на кабината се отварят и кормилото се депортира до покрива чрез колело. Няма алтернативен модел за изграждане с инвентар или опция за моторизация на комплекта, документиран от LEGO, но продуктът до голяма степен е достатъчен сам по себе си без тези две допълнителни възможности.

Казано по-просто, този продукт, продаван за 149.99 €, предлага широка гама от това, което гамата LEGO Technic може да предложи по отношение на немоторизирани функции и използва много добре пневматичната екосистема. Автомобилът е естетически много успешен според мен, той интелигентно съчетава много много добре интегрирани механични и пневматични функции и със сигурност ще спечелите парите си.

Забележка: Комплектът, представен тук, предоставено от LEGO, както обикновено се пуска в игра. Крайният срок е фиксиран на 5 2021 август следващ в 23ч. За новодошлите знайте, че просто трябва да публикувате коментар, за да участвате в тегленето.

Актуализация: Победителят беше изтеглен и уведомен по имейл, псевдонимът му е посочен по-долу. Без отговор от него на молбата ми за данни за контакт в рамките на 5 дни, ще бъде изтеглен нов победител.

Днес бързо се интересуваме от съдържанието на комплекта LEGO Technic 42129 4x4 пробен камион Mercedes-Benz Zetros, кутия от 2110 броя, която ще позволи от следващия 1 август и за скромната сума от 299.99 € да се събере машина, която LEGO ни представя на кутията като способна да вдига прах на най-взискателните открити площи.

Добавям още, но трябва да подозирате, че тази „пробна“ машина не е предназначена за игра навън и че ще оценява умерено прах или пясък. Можем отново да обвиним LEGO, че е направил малко прекалено много върху опаковката с риск да разочарова онези, които ще бъдат подведени от прекалено претенциозна илюстративна визуализация, която априори обещава състезателен камион. Визуалното изображение на гърба на скоростната кутия, което показва как окачванията работят на неравен терен, също според мен е малко претенциозно, не видях как Zetros завършва с двете оси в това положение.

Обърнете внимание и на заглавието на продукта, което става на френски език "Тестовият камион Mercedes-Benz Zetros 4x4„Без думата„ пробен “, машина от този тип не е проектирана да поглъща километрите с висока скорост и блестящите стикери, поставени върху тялото на този автомобил на Mercedes-Benz, няма да го накарат да върви по-бързо.

И е подценяване да се каже, че тази детска играчка не се движи много бързо. За да забравим, че този камион не се движи напред, LEGO създава отклонение, като подчертава капацитета си за преминаване и като настоява за основната иновация на продукта: интегрирането на диференциална ключалка, управлявана чрез приложението Control +.

За 300 евро и 2110 броя, включително 800 щифта, има нещо, което на теория оправдава халюцинаторната обществена цена на тази играчка. Затова трябва да разгледаме елементите на моторизацията, за да намерим нещо, за което да не обвиняваме твърде много LEGO, за да ни таксува този 48 см дълъг камион на висока цена. Два L мотора, M мотор, Smart Hub, предно и задно окачване, нови гуми с диаметър 81 мм, специален интерфейс в приложението Control +, за LEGO сметката е добра. За тези, които се чудят, Smart Hub, доставен в кутията, е обичайният модел с пластмасовите скоби за затваряне и не е версията с винтовата капачка, която се вижда на официалните снимки.

Сглобката е разделена на две части с торбички, номерирани от 1 до 3, които правят възможно изграждането на рамката и цялата механична част и торбичките 4 до 6, които осигуряват какво да облечете Zetros, така че да изглежда като еталонния модел с по-специално добре отпечатан с подложка щит с логото на производителя, интегрирано в решетката. Ще бъде необходимо да се прояви изключителна бдителност, когато става въпрос за свързване на различните трансмисионни валове помежду си чрез предоставените оси, брошурата с инструкции е много изрична относно подравняването на прорезите на всяка от осите.

Визуално този Zetros е много успешен, изглежда като еталонното превозно средство, на което има външния вид и характерните атрибути. Не е необходимо обаче да бъдете гений, за да разберете бързо, че просветът е глупав с 2 см под оста на колелата, 5 см в центъра на превозното средство и двигатели, поставени в дъното на шасито, които не са дори не е напълно защитен. Трудно е да си представим „изпитание“ при тези условия, особено тъй като камионът е облечен в много елементи, които не пропускат да се отлепят при най-малкото въздействие, като огледалата, горната част на ауспуха и дори жълтата патица, поставена на бронята .

Можем също така да заключим, че LEGO е злоупотребил с декорацията на камиона с множество стикери, за да постави на място, но трябваше да направим този Zetros, често използван за военни цели, по-забавно превозно средство. LEGO подтиква линията с множество цветни спонсори, но резултатът ми изглежда доста добър.

Интериорът на кабината е добре оборудван със своите седалки и волан, оградени от a Плочка кръг 1x1, върху който залепяме микро-стикер, носещ логото на производителя на автомобила. Моторът е манекен, задоволява се с два стикера и вентилатор на свободен вал, който се върти само ако го натиснете с пръсти. Задната плоча от своя страна е частично покрита от технически люк, който по принцип позволява да се наблюдава вътрешната механика, но панелът е блокиран от задните арки и за съжаление не се отваря напълно, без първо да се премахнат двете. .

Нека бъдем честни, този Zetros в LEGO версия всъщност не е пробен камион, не е достатъчно баластиран, особено отзад и въпреки наличието на двата двигателя, които осигуряват задвижването, да се възползва напълно от възможностите, предлагани от четирите окачвания и от вградената блокировка на диференциала. Това е просто машина, способна да се изкачва по склонове без препятствия и при условие на игра на повърхност, предлагаща достатъчно сцепление за превозното средство. Все още има възможност да заредите малко задната част на Zetros с нещо за подобряване на задвижването, но наличната мощност неизбежно ще бъде повлияна от това допълнително тегло.

Заключването на диференциалите работи перфектно, това е най-малкото нещо и можете да почувствате приноса на тази функция, когато сцеплението е изпитано и се усети необходимостта от осигуряване на еквивалентна мощност на всяко от колелата на камиона. Радиусът на завъртане е шега, трябва ви хол от 80м2, за да направите кръг. В останалото, ако опитате приключението при прекалено ъглови и "стръмни" препятствия, ще трябва да започнете отначало няколко пъти, за да намерите правилния подход, който ще попречи на камиона ви да се преобърне или да заседне в шасито. и четирите колела във вакуум.

Другата подробност, която пречи на този камион да бъде истински пробен автомобил, способен да се справи с най-опасните ситуации: вратите и капакът на двигателя не се заключват. При спускане надолу и ако наклонът е стръмен, капакът на двигателя се отваря случайно и вратите правят същото, когато Zetros достигне определен страничен ъгъл. Как е възможно дизайнер, специализиран в тази гама от продукти, да не се е сетил за тази подробност? Нямам обяснение.

Опитах се да „играя“ с този продукт, използвайки това, което по принцип е най-добро по отношение на акумулаторни батерии, 1600 mAh NiZn батерии и обещанието е спазено: наистина има достатъчно въртящ момент, така че Zetros да може да се изкачва по склонове с доста впечатляващи ъгли. В останалото, тази играчка, продадена за 300 евро, не предлага много друго по отношение на играта, разочарованието е по-често назначението, доколкото съм загрижен, отколкото удовлетворението от демонстрирането на конкретно ноу-хау в пилотирането.

Двата режима на шофиране, предлагани чрез приложението Control +, малкото предизвикателства, които не представляват голям интерес, и функцията за добавена реалност, която ви позволява да разглеждате различните механични елементи в експлоатация, предлагат допълнителни възможности за забавление около този продукт, но всъщност не спестяват мебели, когато става въпрос за чиста играемост. И напомням за всички намерения, че това наистина е играчка за деца на 12 и повече години, а не модел за възрастен фен.

Феновете на вселената на Technic несъмнено ще се радват на сглобяването на системата за блокиране на диференциала и активирането / деактивирането на функцията чрез приложението Control +, но тези, които се надяваха на превозно средство с висока проходимост, малко по-гъвкава като истинския Zetros, това е ще бъде наложително да вървят по техния път, в противен случай бързо ще осъзнаете, че възможностите, предлагани от този продукт, в действителност са ограничени до изкачване на дъска, поставена на 45 ° или да направите малко офроуд на няколко купчини тухли с ограничена грапавост.

Най-мотивираните ще се опитат да се възползват максимално от възможностите на този нишов продукт, но за 300 € възможността да преминете от точка А до точка Б, без да прекарате два часа, би била наистина добре дошла. Тези, които купуват тези кутии само за показване на съответното превозно средство на рафт, също ще намерят своя акаунт там, този Zetros във версия LEGO е достатъчно верен на референтното превозно средство.

Забележка: Комплектът, представен тук, предоставено от LEGO, както обикновено се пуска в игра. Крайният срок е фиксиран на 1 август 2021 г. следващ в 23ч. За новодошлите знайте, че просто трябва да публикувате коментар, за да участвате в тегленето.

Актуализация: Победителят беше изтеглен и уведомен по имейл, псевдонимът му е посочен по-долу. Без отговор от него на молбата ми за данни за контакт в рамките на 5 дни, ще бъде изтеглен нов победител.

За LEGO никога не е рано да стартирате предварителни поръчки за нов продукт: LEGO Technic Set 42126 Ford F-150 Raptor е обявен за 1 октомври, но вече е възможно да поръчате предварително тази кутия от 1379 броя, продадени на публичната цена от 139.99 €.

Ще говорим за това поле по-подробно, преди да стане достъпно. Без още да съм имал този продукт в ръцете си, трябва да кажа, че съм доста съблазнен от външния вид на автомобила, дори ако бих предпочел друг цвят на каросерията.

LEGO TECHNIC 42126 FORD F-150 RAPTOR В ЛЕГО МАГАЗИНА >>

Имайте предвид, че комплектът е и за предварителна поръчка на същата цена в ZAVVI. Наличност също обявена за 1 октомври 2021 г .:

LEGO TECHNIC 42126 FORD F-150 RAPTOR НА ЗАВВИ >>